Soirée Chasse 🎯

Soirée chasse : ce qu'il faut retenir !

Merci aux interventions de la FD des Chasseurs du Morbihan, du Président de la commission chasse de la FNSEA 44, des louvetiers et de leurs témoignages, du régulateur faune de la SNCF et à tous les participants !

➡ Les dégâts liés au sanglier continuent d'augmenter en 2023/2024, malgré les efforts. Plus de 95% des prélèvements se font en battue, mais l'enjeu reste énorme rapporte la Fédération de chasse
🚄 SNCF : le coût des collisions explose ! 3 millions d’euros en 2024 rien que pour le Morbihan. Des battues et des partenariats se mettent en place pour limiter les dégâts, mais le défi est immense. Un régulateur faune SNCF suit toutes les lignes du Morbihan depuis janvier 2024 pour sécuriser les infrastructures et limiter les collisions, qui coûtent cher. Appelez le si vous êtes proche d’une voie ferrée désaffectée !

Quelques partages d’expériences en Loire-Atlantique :
➡ Piégeage organisé par les louvetiers qui disposent de 13 cages pour 114 prélèvements par les louvetiers.
➡ Utilisation de la chevrotine : expérimentations sur 30% du territoire en Loire-Atlantique : des résultats satisfaisants pour la régulation, sous conditions très strictes.
➡ Tir de nuit au sanglier autorisé par le lieutenant de louveterie : un levier supplémentaire face aux dégâts nocturnes.
➡ COPIL Sanglier : tous les acteurs mobilisés, État, SNCF, Fédération, agriculteurs… Pour une meilleure connaissance des territoires et la lutte contre les "zones blanches" où aucun prélèvement n'est fait.
➡ Cartographie des zones refuge : friches, remises en exploitation… Des leviers à mobiliser.
➡ En allant à la chasse au petit gibier : prélever le sanglier.

💡 Conclusion : sangliers, dégâts, sécurité… La mobilisation doit être collective et durable. Agriculteurs, chasseurs, État, SNCF, chacun a un rôle à jouer.